ਜੀਆਈ ਸਟੀਲ ਵਾਇਰ ਦਾ ਨਿਰਧਾਰਨ
| ਨਾਮਾਤਰ ਵਿਆਸ mm | ਦੀਆ। ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ mm | ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਦਾ ਪੁੰਜ ਜ਼ਿੰਕ ਪਰਤ gr/m² | 'ਤੇ ਲੰਬਾਈ 250mm ਗੇਜ % ਮਿੰਟ | ਤਣਾਅ ਵਾਲਾ ਤਾਕਤ N/mm² | ਵਿਰੋਧ Ω/ਕਿ.ਮੀ ਅਧਿਕਤਮ |
| 0.80 | ± 0.035 ਹੈ | 145 | 10 | 340-500 ਹੈ | 226 |
| 0.90 | ± 0.035 ਹੈ | 155 | 10 | 340-500 ਹੈ | 216.92 |
| 1.25 | ± 0.040 | 180 | 10 | 340-500 ਹੈ | 112.45 |
| 1.60 | ± 0.045 ਹੈ | 205 | 10 | 340-500 ਹੈ | 68.64 |
| 2.00 | ± 0.050 | 215 | 10 | 340-500 ਹੈ | 43.93 |
| 2.50 | ± 0.060 ਹੈ | 245 | 10 | 340-500 ਹੈ | 28.11 |
| 3.15 | ± 0.070 | 255 | 10 | 340-500 ਹੈ | 17.71 |
| 4.00 | ± 0.070 | 275 | 10 | 340-500 ਹੈ | 10.98 |
ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਸਟੀਲ ਤਾਰ ਦੀ ਡਰਾਇੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ
lਡਰਾਇੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਗੈਲਵਨਾਈਜ਼ਿੰਗ:ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਸਟੀਲ ਤਾਰ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਲੀਡ ਐਨੀਲਿੰਗ ਅਤੇ ਗੈਲਵਨਾਈਜ਼ਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤਿਆਰ ਉਤਪਾਦ ਲਈ ਸਟੀਲ ਤਾਰ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਡਰਾਇੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪਲੇਟਿੰਗ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਆਮ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਹੈ: ਸਟੀਲ ਤਾਰ - ਲੀਡ ਕੁੰਜਿੰਗ - ਗੈਲਵਨਾਈਜ਼ਿੰਗ - ਡਰਾਇੰਗ - ਤਿਆਰ ਸਟੀਲ ਤਾਰ। ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਸਟੀਲ ਤਾਰ ਦੀ ਡਰਾਇੰਗ ਵਿਧੀ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਪਲੇਟਿੰਗ ਅਤੇ ਫਿਰ ਡਰਾਇੰਗ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਗਰਮ ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਿੰਗ ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਗਲਵੈਨਾਈਜ਼ਿੰਗ ਅਤੇ ਫਿਰ ਡਰਾਇੰਗ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਡਰਾਇੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹਾਟ ਡਿਪ ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਸਟੀਲ ਤਾਰ ਦੀਆਂ ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਡਰਾਇੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਟੀਲ ਤਾਰ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਹਨ। ਦੋਵੇਂ ਪਤਲੀ ਅਤੇ ਇਕਸਾਰ ਜ਼ਿੰਕ ਪਰਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜ਼ਿੰਕ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਗੈਲਵਨਾਈਜ਼ਿੰਗ ਲਾਈਨ ਦੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਹਲਕਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
lਇੰਟਰਮੀਡੀਏਟ ਗੈਲਵਨਾਈਜ਼ਿੰਗ ਪੋਸਟ ਡਰਾਇੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ:ਇੰਟਰਮੀਡੀਏਟ ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਿੰਗ ਪੋਸਟ ਡਰਾਇੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ: ਸਟੀਲ ਤਾਰ - ਲੀਡ ਕੁੰਜਿੰਗ - ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਡਰਾਇੰਗ - ਗੈਲਵਨਾਈਜ਼ਿੰਗ - ਸੈਕੰਡਰੀ ਡਰਾਇੰਗ - ਤਿਆਰ ਸਟੀਲ ਤਾਰ। ਡਰਾਇੰਗ ਦੇ ਬਾਅਦ ਮੀਡੀਅਮ ਪਲੇਟਿੰਗ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਲੀਡ ਬੁਝਾਈ ਗਈ ਸਟੀਲ ਤਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਡਰਾਇੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਦੋ ਵਾਰ ਤਿਆਰ ਉਤਪਾਦ ਵੱਲ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਗੈਲਵਨਾਈਜ਼ਿੰਗ ਦੋ ਡਰਾਇੰਗ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇਸਨੂੰ ਮੀਡੀਅਮ ਪਲੇਟਿੰਗ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਮੀਡੀਅਮ ਪਲੇਟਿੰਗ ਅਤੇ ਫਿਰ ਡਰਾਇੰਗ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਸਟੀਲ ਤਾਰ ਦੀ ਜ਼ਿੰਕ ਪਰਤ ਪਲੇਟਿੰਗ ਅਤੇ ਫਿਰ ਡਰਾਇੰਗ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਨਾਲੋਂ ਮੋਟੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਪਲੇਟਿੰਗ ਅਤੇ ਡਰਾਇੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹਾਟ ਡਿਪ ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਸਟੀਲ ਤਾਰ ਦੀ ਕੁੱਲ ਸੰਕੁਚਿਤਤਾ (ਲੀਡ ਬੁਝਾਉਣ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਤਿਆਰ ਉਤਪਾਦਾਂ ਤੱਕ) ਪਲੇਟਿੰਗ ਅਤੇ ਡਰਾਇੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਟੀਲ ਤਾਰ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਹੈ।
lਮਿਸ਼ਰਤ ਗੈਲਵਨਾਈਜ਼ਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ:ਅਤਿ-ਉੱਚ ਤਾਕਤ (3000 N/mm2) ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਸਟੀਲ ਤਾਰ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ, "ਮਿਕਸਡ ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਿੰਗ ਅਤੇ ਡਰਾਇੰਗ" ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਅਪਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਆਮ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਇਸ ਪ੍ਰਕਾਰ ਹੈ: ਲੀਡ ਬੁਝਾਉਣਾ - ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਡਰਾਇੰਗ - ਪ੍ਰੀ ਗੈਲਵੈਨਾਈਜ਼ਿੰਗ - ਸੈਕੰਡਰੀ ਡਰਾਇੰਗ - ਅੰਤਮ ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਿੰਗ - ਤੀਸਰੀ ਡਰਾਇੰਗ (ਸੁੱਕੀ ਡਰਾਇੰਗ) - ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕ ਇੱਕ ਤਿਆਰ ਸਟੀਲ ਦੀ ਤਾਰ ਖਿੱਚਦੀ ਹੈ। ਉਪਰੋਕਤ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ 0.93-0.97% ਦੀ ਕਾਰਬਨ ਸਮੱਗਰੀ, 0.26mm ਦੇ ਵਿਆਸ ਅਤੇ 3921N/mm2 ਦੀ ਤਾਕਤ ਦੇ ਨਾਲ ਅਤਿ-ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਵਾਲੀ ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਸਟੀਲ ਤਾਰ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜ਼ਿੰਕ ਪਰਤ ਡਰਾਇੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਸਟੀਲ ਤਾਰ ਦੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਡਰਾਇੰਗ ਦੌਰਾਨ ਤਾਰ ਟੁੱਟੀ ਨਹੀਂ ਹੈ.
