ਜੀਆਈ ਸਟੀਲ ਵਾਇਰ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ
| ਨਾਮਾਤਰ ਵਿਆਸ mm | ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ mm | ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਪੁੰਜ ਜ਼ਿੰਕ ਕੋਟਿੰਗ ਗ੍ਰਾਮ/ ਵਰਗ ਮੀਟਰ | ਲੰਬਾਈ 250mm ਗੇਜ % ਮਿੰਟ | ਟੈਨਸਾਈਲ ਤਾਕਤ ਐਨ/ਮਿਲੀਮੀਟਰ² | ਵਿਰੋਧ Ω/ਕਿ.ਮੀ. ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ |
| 0.80 | ± 0.035 | 145 | 10 | 340-500 | 226 |
| 0.90 | ± 0.035 | 155 | 10 | 340-500 | 216.92 |
| 1.25 | ± 0.040 | 180 | 10 | 340-500 | 112.45 |
| 1.60 | ± 0.045 | 205 | 10 | 340-500 | 68.64 |
| 2.00 | ± 0.050 | 215 | 10 | 340-500 | 43.93 |
| 2.50 | ± 0.060 | 245 | 10 | 340-500 | 28.11 |
| 3.15 | ± 0.070 | 255 | 10 | 340-500 | 17.71 |
| 4.00 | ± 0.070 | 275 | 10 | 340-500 | 10.98 |
ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਸਟੀਲ ਵਾਇਰ ਦੀ ਡਰਾਇੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ
lਡਰਾਇੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਿੰਗ:ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਸਟੀਲ ਤਾਰ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਲੀਡ ਐਨੀਲਿੰਗ ਅਤੇ ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਟੀਲ ਤਾਰ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਉਤਪਾਦ ਵੱਲ ਖਿੱਚਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਡਰਾਇੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪਲੇਟਿੰਗ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਆਮ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਪ੍ਰਵਾਹ ਹੈ: ਸਟੀਲ ਤਾਰ - ਲੀਡ ਬੁਝਾਉਣਾ - ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਿੰਗ - ਡਰਾਇੰਗ - ਮੁਕੰਮਲ ਸਟੀਲ ਤਾਰ। ਪਹਿਲਾਂ ਪਲੇਟਿੰਗ ਅਤੇ ਫਿਰ ਡਰਾਇੰਗ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਸਟੀਲ ਤਾਰ ਦੇ ਡਰਾਇੰਗ ਵਿਧੀ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਗਰਮ ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਿੰਗ ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਿੰਗ ਅਤੇ ਫਿਰ ਡਰਾਇੰਗ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਡਰਾਇੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੌਟ ਡਿੱਪ ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਸਟੀਲ ਤਾਰ ਦੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਗੁਣ ਡਰਾਇੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਟੀਲ ਤਾਰ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਹਨ। ਦੋਵੇਂ ਪਤਲੀ ਅਤੇ ਇਕਸਾਰ ਜ਼ਿੰਕ ਪਰਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜ਼ਿੰਕ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਿੰਗ ਲਾਈਨ ਦੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਹਲਕਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
lਇੰਟਰਮੀਡੀਏਟ ਗੈਲਵਨਾਈਜ਼ਿੰਗ ਪੋਸਟ ਡਰਾਇੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ:ਇੰਟਰਮੀਡੀਏਟ ਗੈਲਵਨਾਈਜ਼ਿੰਗ ਪੋਸਟ ਡਰਾਇੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ: ਸਟੀਲ ਵਾਇਰ - ਲੀਡ ਕੁਐਂਚਿੰਗ - ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਡਰਾਇੰਗ - ਗੈਲਵਨਾਈਜ਼ਿੰਗ - ਸੈਕੰਡਰੀ ਡਰਾਇੰਗ - ਫਿਨਿਸ਼ਡ ਸਟੀਲ ਵਾਇਰ। ਡਰਾਇੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮੀਡੀਅਮ ਪਲੇਟਿੰਗ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਲੀਡ ਕੁਐਂਚਡ ਸਟੀਲ ਵਾਇਰ ਇੱਕ ਡਰਾਇੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਗੈਲਵਨਾਈਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਦੋ ਵਾਰ ਤਿਆਰ ਉਤਪਾਦ ਵੱਲ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਗੈਲਵਨਾਈਜ਼ਿੰਗ ਦੋ ਡਰਾਇੰਗ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਮੀਡੀਅਮ ਪਲੇਟਿੰਗ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਮੀਡੀਅਮ ਪਲੇਟਿੰਗ ਅਤੇ ਫਿਰ ਡਰਾਇੰਗ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸਟੀਲ ਵਾਇਰ ਦੀ ਜ਼ਿੰਕ ਪਰਤ ਪਲੇਟਿੰਗ ਅਤੇ ਫਿਰ ਡਰਾਇੰਗ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਨਾਲੋਂ ਮੋਟੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਪਲੇਟਿੰਗ ਅਤੇ ਡਰਾਇੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੌਟ ਡਿਪ ਗੈਲਵਨਾਈਜ਼ਡ ਸਟੀਲ ਵਾਇਰ ਦੀ ਕੁੱਲ ਸੰਕੁਚਿਤਤਾ (ਲੀਡ ਕੁਐਂਚਿੰਗ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਫਿਨਿਸ਼ਡ ਉਤਪਾਦਾਂ ਤੱਕ) ਪਲੇਟਿੰਗ ਅਤੇ ਡਰਾਇੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਟੀਲ ਵਾਇਰ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
lਮਿਸ਼ਰਤ ਗੈਲਵਨਾਈਜ਼ਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ:ਅਤਿ-ਉੱਚ ਤਾਕਤ (3000 N/mm2) ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਸਟੀਲ ਤਾਰ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ, "ਮਿਕਸਡ ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਿੰਗ ਅਤੇ ਡਰਾਇੰਗ" ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਅਪਣਾਈ ਜਾਵੇਗੀ। ਆਮ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਪ੍ਰਵਾਹ ਇਸ ਪ੍ਰਕਾਰ ਹੈ: ਲੀਡ ਕੁਐਂਚਿੰਗ - ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਡਰਾਇੰਗ - ਪ੍ਰੀ ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਿੰਗ - ਸੈਕੰਡਰੀ ਡਰਾਇੰਗ - ਫਾਈਨਲ ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਿੰਗ - ਤੀਜੇ ਦਰਜੇ ਦੀ ਡਰਾਇੰਗ (ਸੁੱਕੀ ਡਰਾਇੰਗ) - ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਇੱਕ ਮੁਕੰਮਲ ਸਟੀਲ ਤਾਰ ਖਿੱਚਦੀ ਹੈ। ਉਪਰੋਕਤ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ 0.93-0.97% ਦੀ ਕਾਰਬਨ ਸਮੱਗਰੀ, 0.26mm ਵਿਆਸ ਅਤੇ 3921N/mm2 ਦੀ ਤਾਕਤ ਦੇ ਨਾਲ ਅਤਿ-ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਵਾਲੀ ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਸਟੀਲ ਤਾਰ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜ਼ਿੰਕ ਪਰਤ ਡਰਾਇੰਗ ਦੌਰਾਨ ਸਟੀਲ ਤਾਰ ਦੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਡਰਾਇੰਗ ਦੌਰਾਨ ਤਾਰ ਟੁੱਟੀ ਨਹੀਂ ਹੈ।.
