ਰੇਲ ਸਟੀਲ ਦੀ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ
ਰੇਲਮਾਰਗ ਧਾਤ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੇਲ ਟ੍ਰੈਕ ਸਟੀਲ ਵਜੋਂ ਜਾਣੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਧਾਤੂ ਉਤਪਾਦਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਟੀਲ ਹੈ ਜੋ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੇਲਮਾਰਗ ਟ੍ਰੈਕਾਂ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਦਾ ਭਾਰ ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਲੋਡ ਸਹਿਣ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਿਰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਰੇਲ ਵੀ ਵੱਡੇ ਝੁਕਣ ਵਾਲੇ ਤਣਾਅ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੈ। ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਪ੍ਰੈਸ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਰੇਲਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਲਾਈਟ ਰੇਲ ਦਾ ਨਿਰਧਾਰਨ
| ਟਾਈਪ ਕਰੋ | ਸਿਰ ਦੀ ਚੌੜਾਈ(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | ਉਚਾਈ(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | ਹੇਠਲੀ ਚੌੜਾਈ | ਵੈੱਬ ਮੋਟਾਈ(mm) | ਥਿਊਰੀ ਵਜ਼ਨ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ/ਮੀ) | ਗ੍ਰੇਡ | ਲੰਬਾਈ |
| 8 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 25 | 65 | 54 | 7 | 8.42 | Q235B | 6M |
| 12 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 38.1 | 69.85 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | Q235B/55Q | 6M |
| 15 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 42.86 | 79.37 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | Q235B/55Q | 8M |
| 18 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 40 | 90 | 80 | 10 | 18.6 | Q235B/55Q | 8-9 ਐਮ |
| 22 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 50.8 | 93.66 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | Q235B/55Q | 7-8-10 ਐਮ |
| 24 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 51 | 107 | 92 | 10.9 | 24.46 | Q235B/55Q | 8-10 ਮਿ |
| 30 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 60.33 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | Q235B/55Q | 10 ਮਿ |
ਹੈਵੀ ਰੇਲ ਦਾ ਨਿਰਧਾਰਨ
| ਸਿਰ ਦੀ ਚੌੜਾਈ(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | ਉਚਾਈ(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | ਹੇਠਲੀ ਚੌੜਾਈ | ਵੈੱਬ ਮੋਟਾਈ(mm) | ਥਿਊਰੀ ਵਜ਼ਨ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ/ਮੀ) | ਗ੍ਰੇਡ | ਲੰਬਾਈ | |
| ਪੀ 38 | 68 | 134 | 114 | 13 | 38.73 | 45MN/71MN | |
| ਪੰਨਾ 43 | 70 | 140 | 114 | 14.5 | 44.653 | 45MN/71MN | 12.5 ਮਿ |
| P50 | 70 | 152 | 132 | 15.5 | 51.51 | 45MN/71MN | 12.5 ਮਿ |
| P60 | 73 | 176 | 150 | 16.5 | 60.64 | U71MN | 25M |
ਕਰੇਨ ਰੇਲ ਦਾ ਨਿਰਧਾਰਨ
| ਸਿਰ ਦੀ ਚੌੜਾਈ(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | ਉਚਾਈ(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | ਹੇਠਲੀ ਚੌੜਾਈ | ਵੈੱਬ ਮੋਟਾਈ(mm) | ਥਿਊਰੀ ਵਜ਼ਨ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ/ਮੀ) | ਗ੍ਰੇਡ | ਲੰਬਾਈ | |
| QU70 | 70 | 120 | 120 | 28 | 52.8 | U71MN | 12M |
| QU80 | 80 | 130 | 130 | 32 | 63.69 | U71MN | 12M |
| QU100 | 100 | 150 | 150 | 38 | 88.96 | U71MN | 12M |
| QU120 | 120 | 170 | 170 | 44 | 118.1 | U71MN | 12M |
ਸਟੀਲ ਰੇਲ ਦਾ ਕੰਮ
-a ਸਹਾਇਤਾ ਗਾਈਡ ਪਹੀਏ
-ਬੀ. ਵ੍ਹੀਲ ਰੋਲਿੰਗ ਲਈ ਘੱਟ ਵਿਰੋਧ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ
-c. ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ, ਸਲੀਪਰਾਂ ਨੂੰ ਬਲ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਨਾ
-d. ਇੱਕ ਕੰਡਕਟਰ-ਟਰੈਕ ਸਰਕਟ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ
