ਰੇਲ ਸਟੀਲ ਦੀ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ
ਰੇਲਾਂ ਰੇਲ ਪਟੜੀਆਂ ਦੇ ਮੁੱਖ ਭਾਗ ਹਨ। ਇਸਦਾ ਕੰਮ ਰੋਲਿੰਗ ਸਟਾਕ ਦੇ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਲਈ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨਾ, ਪਹੀਆਂ ਦੇ ਵੱਡੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਸਹਿਣ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਲੀਪਰਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾਉਣਾ ਹੈ। ਰੇਲਾਂ ਨੂੰ ਪਹੀਆਂ ਲਈ ਨਿਰੰਤਰ, ਨਿਰਵਿਘਨ ਅਤੇ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਡਰੈਗ ਰੋਲਿੰਗ ਸਤਹ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਫਾਈਡ ਰੇਲਵੇ ਜਾਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਬਲਾਕਿੰਗ ਸੈਕਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਰੇਲਾਂ ਨੂੰ ਟਰੈਕ ਸਰਕਟਾਂ ਵਜੋਂ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਟਰੈਕ ਸਟੀਲ ਦੀ ਖਾਸ ਸਮੱਗਰੀ
ਸਟੀਲ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਰੇਲ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ:
l ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ
ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਇੱਕ ਸਟੀਲ ਰੇਲ ਹੈ ਜੋ ਕੁਦਰਤੀ ਕੱਚੇ ਲੋਹੇ ਨਾਲ ਸੁਗੰਧਿਤ ਅਤੇ ਰੋਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਰੇਲ ਦੀ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਧਾਤੂ ਵਿੱਚ ਕਾਰਬਨ ਅਤੇ ਮੈਂਗਨੀਜ਼ ਤੱਤਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਧਾਰਣ ਕਾਰਬਨ ਰੇਲ ਟਰੈਕ ਸਟੀਲ 0.40% -0.80% ਕਾਰਬਨ ਅਤੇ 1.30% -1.4% ਤੋਂ ਘੱਟ ਮੈਂਗਨੀਜ਼ ਨਾਲ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
l ਮਿਸ਼ਰਤ ਸਟੀਲ
ਅਲੌਏ ਸਟੀਲ ਇੱਕ ਸਟੀਲ ਦੀ ਰੇਲ ਹੈ ਜੋ ਮੂਲ ਲੋਹੇ ਵਿੱਚ ਵੈਨੇਡੀਅਮ, ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ, ਕ੍ਰੋਮੀਅਮ ਅਤੇ ਟੀਨ ਵਰਗੇ ਮਿਸ਼ਰਤ ਤੱਤਾਂ ਦੀ ਢੁਕਵੀਂ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪਿਘਲਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਰੋਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਰੇਲ ਦੀ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਕਠੋਰਤਾ ਕਾਰਬਨ ਰੇਲ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਹੈ।
l ਹੀਟ-ਇਲਾਜ ਕੀਤਾ ਸਟੀਲ
ਹੀਟ-ਟਰੀਟਿਡ ਸਟੀਲ ਇੱਕ ਸਟੀਲ ਰੇਲ ਹੈ ਜੋ ਗਰਮ-ਰੋਲਡ ਕਾਰਬਨ ਰੇਲ ਜਾਂ ਐਲੋਏ ਰੇਲ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨ ਅਤੇ ਠੰਢਾ ਕਰਨ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਹੀਟ-ਇਲਾਜ ਕੀਤੀ ਰੇਲ ਦੀ ਪਰਲਾਈਟ ਬਣਤਰ ਗਰਮ-ਰੋਲਡ ਰੇਲ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ੁੱਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਕਠੋਰਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਹੀਟ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਠੋਰ ਰੇਲ ਵਿੱਚ ਰੇਲ ਦੇ ਸਿਰ 'ਤੇ ਸਖਤ ਸੁਧਾਰ ਦੀ ਇੱਕ ਪਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਇਸਦੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਰੇਲ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।
ਜਿੰਦਲਾਈ ਸਟੀਲ ਗਰੁੱਪ ਦੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ
l ਵੱਡਾ ਸਟਾਕ
l ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ
l ਪੂਰੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਸੇਵਾ
l ਤੇਜ਼ ਡਿਲਿਵਰੀ ਸਮਾਂ
l ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਟੀਮ
l ਤਰਜੀਹੀ ਨੀਤੀ
l ਚੰਗੀ ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਸਾਖ
l ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾy
